C’est le moment où les marchandises sont chargées à bord du navire, le temps réel pour atteindre l’emplacement du destinataire, doit être ajouté par l’inspection douanière, et du port au destinataire
Aire |
PAYS/ Port |
Jours |
Japon,Corée,Kong hong
|
Corée/ Busan |
3 |
Japon/ Yokohama, Tokyo |
3 |
|
Taiwan |
2 |
|
Hong Kong |
1 |
|
Asie du Sud-Est |
Singapour |
7 |
Philippines/ Maynila |
7 |
|
Indonésie/ Jakarta |
9 |
|
Vietnam/ Ho chi minn |
7 |
|
Cambodge/ Sihanouk |
10 |
|
Thaïlande/ Bangkok |
10 |
|
Malaisie/ Klang |
10 |
|
Asie du Sud |
Myanmar/ Yangon |
15 |
Inde/NHAVA SHEVA |
15 |
|
Pakistan/KARACHI |
15 |
|
Sri Lanka/COLOMBO |
13 |
|
Bengale/CHITTAGONG |
18 |
|
Australie |
Australie/SYDNEY |
15 |
Australie/BRISBANE |
20 |
|
Nouvelle-Zélande/AUCKLAND |
20 |
|
Moyen-Orient |
Émirats arabes unis/DUABI |
15 |
Iran/ABBAS |
22 |
|
Irak /UMM QASR |
25-30 |
|
Koweït |
25-30 |
|
Arabie Saoudite/DAMMAN |
20 |
|
Qatar/DOHA |
20-25 |
|
Oman/SOHAR |
20-25 |
|
Mer Méditerranée Afrique du Nord |
Israël/ASHDOD, HAÏFA |
23 |
Liban/BEYROUTH |
22 |
|
Syrie/LATTAQUIÉ |
30 |
|
Turquie/ISTANBUL |
25 |
|
Russie/NOVOROSSIYSK |
28 |
|
Ukraine/ODESSA |
28 |
|
Roumanie/CONSTANZA |
28 |
|
Bulgarie/VARNA |
35 |
|
Grèce/PIRÉE |
22-25 |
|
Albanie/DURRES |
35 |
|
Croatie/RI JEKA |
30 |
|
Slovénie/KOPER |
30 |
|
Italie/GÊNES |
27 |
|
France/FOS |
28 |
|
Espagne/VALENCE |
28 |
|
Espagne/BARCELONE |
30 |
|
Portugal/LISBONNE |
37 |
|
Égypte/SAID |
20 |
|
Egypte/ALEXANDRIE |
25 |
|
Libye/TRIPOLI |
30-40 |
|
Algérie/ALGER |
30-40 |
|
Tunisie/TUNIS |
30-35 |
|
Maroc/TANGER |
30 |
|
Maroc/CASABLANCA |
35 |
|
Europe |
Grande-Bretagne/FELIXSTOWE |
28 |
Grande-Bretagne/SOUTHAMPTON |
30 |
|
France/LE HAVRE |
30-35 |
|
Irlande/DUBLIN,CORK |
35 |
|
Belgique/ZEEBRUGGE |
30-35 |
|
Pays-Bas/ROTTERDAM |
30-35 |
|
Allemagne/HAMBOURG, BREMERHAVEN |
30-35 |
|
Danemark/AARHUS, COPENHAGUE |
45 |
|
Norvège/OSLO |
40 |
|
Suède/Göteborg |
40 |
|
pologne/GDYNIA, GDANSK |
40 |
|
Lituanie/KLAIPEDA |
40 |
|
Lettonie/RIGA |
40 |
|
Estonie/TALL INN |
40 |
|
Finlande/HELSINKI |
40 |
|
Russie/SAINT-PETERSBOURG |
35-40 |
|
Afrique de l’Est |
Sultan/POTR SOUDAN |
25 |
Kenya/MOMBASA |
25 |
|
Tanzanie/MAPUTO |
25-30 |
|
Mozambique/MAPUTO |
30 |
|
Afrique du Sud/LE CAP |
25 |
|
Afrique du Sud/PORT ELIZABETH |
30 |
|
Afrique du Sud/DURBAN |
23 |
|
Afrique occidentale |
Namibie/BAIE DE WALVIS |
30 |
Angola/LUANDA |
45 |
|
Gabon/LIBREVILLE |
55 |
|
Cameroun/DOUALA |
60 |
|
Nigeria/APAPA, TINCAN |
35 |
|
Bénin/COTONOU |
35 |
|
Togo/LOMÉ |
35-40 |
|
Ghana/TEMA |
35-40 |
|
Côte d’Ivoire/ABIDJAN |
40-45 |
|
Liberia/MONROVIA |
45-50 |
|
sierra leone/FREETOW |
53 |
|
Guinée/CONAKRY |
50 |
|
Sénégal/DAKAR |
40 |
|
Ouest de l’Amérique du Nord
Est de l’Amérique du Nord |
Amérique/LONG BEACH |
11-13 |
Amérique/LOS ANGELES |
12-14 |
|
Amérique/OAKLAND |
15 |
|
Canada/VANCOUVER |
14 |
|
Amérique/NEW YORK |
28 |
|
Amérique/MIAMI |
30 |
|
Amérique/HOUSTON |
20 |
|
Canada/MONTRÉAL |
22 |
|
Canada/TORONTO |
22 |
|
Amérique centrale |
Mexique/MANZANILLO |
20 |
Mexique/MEXICO |
25 |
|
Guatemala/SAN JOSE |
28-35 |
|
Salvatore/ACAJUTLA |
28-35 |
|
Honduras/PUERTO CORTES |
28-35 |
|
Nicaragua/CORINTO |
30 |
|
Costa Rica/PUERTO LIMON |
28-35 |
|
ZONE INDEMNE DE Panama/Colon |
25 |
|
Panama/PANAMA CITY |
30 |
|
Amérique du Sud |
Colombie/BUENAVENTURA |
25 |
Colombie/BARRANQUILLA |
30 |
|
Equateur/GUAYAQUIL |
30-35 |
|
Pérou/CALLAO |
28 |
|
Chili/VALPARAISO |
33 |
|
Chili/SAN ANTONIO |
35 |
|
Venezuela/PUERTO CABELLO |
35 |
|
Venezuela/LA GUAIRA |
35 |
|
Brésil/SANTOS |
30 |
|
Brésil/RIO DE JANEIRO |
30 |
|
Brésil/PARANAGUA |
35 |
|
Brésil/NAVEGANTES |
36 |
|
Brésil/SALVADOR |
35 |
|
Uruguay/MONTEVIDEO |
35 |
|
Argentine/BUENOS AIRES |
35 |
|
Ce qui précède est le temps par expédition, c’est au port de base de chaque pays, si c’est au port de deuxième niveau sera plus long, tels que la nécessité d’une plage de temps précise, veuillez consulter les sociétés d’expédition ou de transport. Mais la réalité est que la compagnie maritime ne peut pas donner une plage horaire précise, le navire rencontrera une variété des situations en mer, Les retards sont également fréquents |
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